马士基航运公司将恢复 TP2 VSA 航线
随着 MSC Luisa 于 7 月 10 驶离厦门港,马士基航运公司将恢复亚洲跨太平洋 2 (TP2) 航线,该航线将直接停靠于长滩。这项周班航线将停靠于亚洲的五个主要港口。马士基航运公司将参加同 MSC 和 CMA CGM 之间的船舶共用协议 (VSA)。
“能够在这个紧要时刻为客户增加我们目前在跨太平地区的部署,马士基航运公司感到十分欣慰。”马士基航运北美公司高级副总裁 Bill Woodhour 表示,“我们是在参考了客户就旺季来临后预期市场需求的反馈意见后,才作出这一决定的。”
新的 TP2 航线港序为:台湾高雄;中国香港;中国厦门;中国上海;中国青岛以及加利福尼亚长滩(东行)。西行港序为:加利福尼亚长滩;台湾高雄;中国香港;中国厦门;中国上海以及中国青岛。
本航线的六艘船舶采用慢速航行,马士基航运公司将负责其中两艘船舶的运营。MSC 将负责运营三艘而 CMA CGM 运营一艘;本航线将启用 6,500 TEU 容量的船舶。
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